La respuesta corta: hoy en día no existe, a nivel estatal general, una obligación universal de llevar guantes para conducir una motocicleta. Sin embargo, las autoridades de seguridad vial han incluido en borradores y planes la consideración de hacer obligatorios los guantes homologados en determinadas circunstancias (por ejemplo, en vías interurbanas) y existen propuestas para fijar requisitos mínimos de homologación y protección.
¿Qué está permitido actualmente?
- No hay una sanción automática por no llevar guantes en la mayoría de los trayectos urbanos e interurbanos: la ausencia de guantes por sí sola no constituye una infracción tipificada salvo que una normativa local distinta lo establezca.
- La Dirección General de Tráfico (DGT) y muchas organizaciones de seguridad vial recomiendan su uso por su eficacia para reducir daños en las manos y favorecer el control de la moto en caso de caída.
- En la práctica, el equipamiento obligatorio que sí existe y es controlado es el casco en las condiciones legalmente exigidas (casco homologado). Otros elementos (chaquetas, botas, protecciones) son recomendaciones pero no siempre obligación.
¿Qué cambios se están estudiando?
En los últimos años las autoridades han avanzado propuestas para reforzar la protección de los motoristas. Los puntos más relevantes que se barajan son:
- Obligatoriedad de guantes homologados: la idea es que los guantes con certificación (que cumplan estándares de protección) sean obligatorios —al menos en determinadas vías, como carreteras interurbanas— para reducir lesiones en accidentes a alta velocidad.
- Definición de homologación y estándares: establecer qué norma deben cumplir los guantes (por ejemplo, referencias a normas EN o pruebas mínimas frente a abrasión, corte y protección de nudillos).
- Compatibilidad con el tipo de casco: algunas propuestas ligan la obligatoriedad de guantes homologados con el uso de casco integral o modular en ciertas vías.
- Fases de implantación: la medida podría introducirse de forma gradual —primero en tramos interurbanos y después ampliándose— para dar tiempo a la adaptación del mercado y de los usuarios.
¿Qué significa esto para los motoristas?
Si conduces una moto hoy:
- No recibirás una multa solamente por no llevar guantes salvo que exista una ordenanza local que lo exija.
- Es muy recomendable llevar guantes homologados —especialmente si circulas por carretera o realizas rutas a alta velocidad— porque protegen frente a abrasiones, cortes y quemaduras, y mejoran el agarre y control.
- Si la normativa cambia, lo más probable es que la regla incluya una transición temporal para permitir a los conductores comprar guantes que cumplan la nueva homologación.
Recomendaciones prácticas
- Elige guantes que indiquen una homologación o normas técnicas reconocidas y que ofrezcan refuerzos en palma, nudillos y costuras.
- Para uso en carretera prioriza aquellos con buena resistencia a la abrasión y materiales con refuerzos rígidos en puntos críticos.
- Si tienes lesiones previas o secuelas en manos/antebrazos, opta por guantes con mayor protección y consulta con tu médico sobre opciones de protección adicionales.








